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（一）电动车/电池选购知识 |
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| 1.充电不当对电池有严重影响 |
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| 有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50％－70％时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。 |
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| 2.切忌短路和过分充电放电 |
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| 蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。轻者会引起发热，严重的甚至还会引起蓄电池爆炸。所以，在安装或使用电池时应特别小心，检查无短路现象后，再投入使用。同时，前面讲到充电不当对电池有损害，然而过多的充电或者放电也会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。专家称，过充电会加大蓄电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加蓄电池变形的几率。不要将蓄电池置于过热环境中。并且要待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。发现过热时应停止充电，并对充电器和蓄电池进行检查。 |
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| 3.怎样检测电动车控制器 |
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| 我的电动车电池保险总是烧，尤其是上坡的时候。是不是控制器有什么问题啊。 那一定不是控制器的事，你的控制器没坏，坏了车就不能走了！控制器要是在保修期坏了，是免费换新的，卖车的是无法修理的。你看看你的保险丝是多少A的，你要用20A或30A的才可以。 |
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| 4.我电动车控制器坏了，找不到合适的配件 |
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| 我的电动车是捷马的，型号是爬坡王，买了2年了，控制器坏了，送到了买车的地方，都近2个月了，没能找到合适的配件，虽然我的保修期到了，但厂家也不能没有我车型号的控制器啊，虽然是更新换代快，但是像我们这样的，车买了时间很长了坏了也不能不能没有配件啊。不知道您说的控制器是指的车把手的速度调节器还是速度控制斩波器。前者的话如果损坏因为外观与安装的问题，可能不能代换，但速度控制斩波器（一个类似与两包香烟盒大小的金属盒子），这个是只要电压和电动机功率相同，基本都是可以直接代换的，一般30-40元左右一只，不太会出现无配件更换的尴尬。 |
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| 5.电动车常见问题和处理 |
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一、电池充不上电或充不足电：
1、电池使用寿命终止：更换或修复电池；
2、电池内保险管内保险丝断：更换保险丝；
3、电池保险管与保险座之间接触不良：调整两者位置使其接触良好，或更换保险管；
4、充电器无输出电压或输出电压低：更换或修复充电器；
5、充电器与交流220V电源接触不良：重新插接电源；
6、充电器指示灯异常造成假充满：更换或修复充电器。一、仪表盘上电源指示灯不亮而电机运转正常
7、表盘正负极引线间无电压：接插件接触不良或引线断路：重新插接或换线；
8、发光管损坏：更换或修复发光管；
9、表盘线路板上有断路：更换或修复仪表线路板。
二、电机时转时停：
1、电池电量不足：给电池充电；
2、电池触头接触不良：调整触头位置或打磨触头；
3、电池盒内保险管与保险座间接触不良：调整或更换使其良好；
4、调速手把内感光片感光管内有污垢：清洗或更换感光片，擦试感光管，仍然不能排除故障：更换调速手把；
5、控制器内有故障：更换或修复控制器；
6、调速手把引线似断未断：更换或修复引线；
7、刹车断电开关出故障：调整或更换刹车断电开关；
8、电源锁烧蚀后接触不良：更换或修复电源锁；
9、线路内接插件虚接：重新插接，使其接触良好；
10、电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接：修理或更换电机。
三、打开电源，控制器正常工作，转动手把，电机不转动：
1、检查右手把调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落；
2、左右闸把是否断电。
四、骑行费力，速度慢：
1、检查刹车是否抱死；
2、内胎气压是否合适；
3、蓄电池电压是否充足；
4、是否超过限制坡度或顶风。
五、行驶距离短：
1、电池长期放置：请先补充电；
2、轮胎气压是否不足：打气；
3、检查刹车是否过紧而摩擦轮辋：调整刹车；
4、电池充电是否充足：补充充电；
5、是否遇上坡或顶风：脚踏辅助行驶；
6、气温是否过冷：电池能量发不出。
六、用钥匙打开电门锁电源，仪表盘电源指示灯不亮，转手把，电机不转：
1、电池盒上保险丝烧坏：更换保险丝；
2、电池盒上保险丝接触不良：调整保险丝管，使其接触好；
3、电池盒上触头接触不良：调整触头使其接触好；
4、电池盒触头烧坏：更换新触头；
5、电门锁烧坏：更换新电门锁；
6、电池盒内电池引线断路：更新接通线路；
7、电池盒内电池内部断路：更换或修复电池；
8、电门锁引线或触头引线断路或接触不良：重新接线。
七、打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把，电机不转：
1、控制器损坏：更换或修复控制器；
2、调速手把损坏：更换或修复调速手把；
3、刹车断电手把损坏：更换或修复；
4、电机内部损坏：更换或修复新电机；
5、车上导线断路：重新接通线路。
八、打开电源，电机立即旋转：
1、调速手把损坏：更换或修复；
2、控制器损坏：更换或修复。
九、电池充电8小时后，电动车只跑10公里：
1、电池老化：更换或修复；
2、电机部分短路：更换或修复；
3、控制器损坏：更换或修复；
4、充电器输出电压低，电池充不满：更换或修复充电器。 |
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| 6.电动车使用注意事项。如何更省电？ |
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| 目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池，主要注意事项如下：1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；8、如果充电中发现电池特别热，别再充了！赶快去检修。 |
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| 7.雨后电动车和自行车要注意保养 |
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| 大雨过后，自行车或电动车的保养尤其要注意。首先，雨后保养自行车忌用缝纫机油。缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，应选用30号机油或滑脂。同时，应使用干净的细绒布或旧的棉毛衫裤擦拭，也可取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，使轮圈、辐条光洁锃亮，且有防锈作用。自行车链条若在雨后生锈，应先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把清洗剂弄干净，放在柴油中洗刷，可使链条恢复如初。 |
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| 8.电动自行车和电动摩托车有什么区别? |
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| 电动自行车和电动摩托车总称电动车（2轮）叫电动摩托车和电动自行车是取决于它的外形，不能加汽油，目前还没有相关电动车上执照的规定，跑得最远的可以一次充电跑70~80公里，价格在三千以上，速度一般都保持在30公里/小时以内。最大可以调到50公里/小时，40公里/小时以上制动性教差。 |
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| 9.电动车骑行时应注意哪些事项？ |
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| 为了延长您的电动车使用寿命，在电动车启动时建议您最好先人力助动，再使用电力骑行；骑行时负载不宜过重（按规定不超过75kg）；骑行过程中如遇陡坡或逆风应脚蹬助力。以上措施均是避免蓄电池因大电流放电而影响使用寿命。 |
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| 10.夏季使用电动车应注意哪些事项？ |
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| 1. 避免在高温烈日下暴晒； 2. 严格禁止在高温环境下充电； 3. 避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长（正常8小时左右）； 4. 电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店或公司售后服务网点对电池或充电器进行检测维护。 |
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| 11.电动车骑行时如电量不足还能继续骑行吗？ |
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| 不能。电量不足时您应该及时进行充电。蓄电池虽有控制器限压保护，但静止片刻，蓄电池电压回升，又可短暂骑行。如此使用对电池损害最大，会造成电池过放电，严重影响使用寿命。 |
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| 12.电动自行车续航里程短是否都是蓄电池的问题？ |
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不一定。当蓄电池老化、容量下降时，续航里程会变短，但以下不属于蓄电池的问题也会导致续航里程变短： 1. 当电机效率下降时，所做的无用功增大，浪费电量，使续行里程变短；
2. 劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续航里程逐日下降变短；
3. 控制器不良使电动车起动电流过大，起动时间过长而浪费电量，致使电动车续航里程变短；
4. 劣质电动车各运动部位磨檫系数过大，或者机械传动阻力过大，也能造成浪费电量，而导致续行里程变短。 |
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| 13.蓄电池使用时有哪些安全注意事项？ |
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1. 蓄电池不得接近明火或高温热源，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳关下曝晒。
2. 蓄电池不得放置在密闭的容器中。应保持通风良好。
3. 如发现蓄电池外壳破裂。渗漏时，须更换蓄电池。
4. 电解液为酸性溶液，如沾到皮肤、衣物上，须立即用大量清水冲洗。
5. 蓄电池不得短路，不得倒置使用。 |
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| 14.蓄电池是否需要用完了以后再充电？ |
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| 不要。深循环（用完了以后再充电），对铅酸电池的寿命是不利的。相反，最好的使用方法是“勤充电，使蓄电池的电量始终保持在较满水平上。”这样的浅循环工作将极大程度地延长电池寿命。 |
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